Une nouveauté chez Porsche. La 911 T (Touring)

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    Porsche vient de dévoiler une nouvelle 911 Carrera T (Touring), qui s’inspire de la 911 R.

    Comme la 911 R avait été appréciée au sein des amateurs de la marque, Porsche dévoile une nouvelle variante de 911 Carrera, la « T » (Touring). Un retour aux sources pour rendre hommage à la 911 T de 1968.

    Pour satisfaire les puristes ce nouveau modèle basé sur la 911 Carrera d’entrée de gamme, élimine le superflu pour favoriser la conduite. Il reprend le flat 6 biturbo développant 370 ch et 450 Nm de couple, en se contentant du strict nécessaire. Les rapports de la boite manuelle ont été raccourcis et le poids passe à 1425 kg, soit 20 kg de moins que la 911 Carrera de base. Elle est équipé de série d’un châssis sport PASM, du pack Sport Chrono et peut bénéficier en option d’un essieu arrière directionnel. 

    Les performances restent pratiquement les mêmes qu’une 911 Carrera : 4 »5 pour réaliser le 0 à 100 km/h (0 »1 de moins qu’une 911 Carrera) et 293 km/h en vitesse de pointe. Avec la boite PDK, disponible en option, et le pack Sport Chrono, comptez 0 »3 de mieux sur le 0 à 100 km/h. Mais l’intérêt de la 911 T ne se trouve pas dans les performances. Plutôt dans le plaisir de conduite.

    Pour privilégier le plaisir de conduite cette nouvelle 911 T opte pour des sièges sports (et baquets en option) et un bouton sur le volant pour choisir son mode de conduite. Et pour satisfaire un peu plus les puristes, Porsche a privé la 911 T de la console centrale et du GPS, toutefois disponible en option. 

    A l’extérieur, elle dégage un design plus radical mais sans grande révolution stylistique. Seule la ligne d’échappement la différencie de la Sport 911 Carrera de base. L’avant est doté d’une lame de spoiler et les rétroviseurs d’une coque « Sport Design ». Les bandes latérales « 911 T » indiquent à qui vous avez affaire. 

    En résumer on pourrait s’aventurer à dire que cette 911 T est la 911 R du moins riche des Porschiste. Elle se négociera à 107 000 € pour une commercialisation janvier 2018 soit 10 000€ de plus qu’une 911 de base.

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