Ces premiers sketchs nous offrent une approche de l’aspect possible de la future Fiat 500XL. Le rachat de la firme italienne par PSA qui est toujours en développement, vise en autre, à remplacer d’un seul coup les actuelles Fiat 500X et 500L. Elles disparaîtront du marché sans successeur direct, puisque le nouveau 500XL sera le modèle qui remplacera les deux précédents chez les concessionnaires.
Ces rendus sont l’œuvre du designer indépendant Kleber Silva et ne sont que le résultat d’une libre interprétation du modèle. À l’heure actuelle, personne ne dispose de données précises sur la taille ou l’apparence du nouveau crossover italien.
Bien qu’il n’y ait pas de modèles sur le marché qui ont été remplacés par un crossover ces derniers temps, dans ce cas, la décision de Fiat est un peu plus complexe. Il ne s’agit pas simplement de remplacer deux modèles par un modèle multisegment avec plus de possibilités de succès, comme Opel l’a fait à l’époque avec le Meriva, mais de remplacer deux produits dont les ventes représentent un pourcentage important pour la marque en Europe.
L’année dernière, respectivement 89361 unités de la 500X et 36980 unités de la 500L ont été vendues. Remplacer ces modèles par un seul pourrait être contre-productif, donc Fiat devra trouver les arguments pour fidéliser les clients des deux modèles, en plus d’attirer de nouveaux acheteurs.
En principe, la nouvelle Fiat 500XL devrait être un crossover plus grand que la 500X actuelle pour obtenir un intérieur plus spacieux, nous devrions donc nous attendre à une longueur totale légèrement plus longue que les 4248 mm du 500X existant. Ce modèle aura une gamme mécanique composée de moteurs essence et diesel, mais Olivier François, PDG de Fiat, a déjà précisé que le modèle pourrait avoir une mécanique 100% électrique. Considérant que le nouveau partenaire Fiat groupe PSA aura bientôt deux multisegments électriques dans le même segment, Peugeot e-2008 et Opel Mokka-e, il ne sera pas surprenant que la nouvelle Fiat 500XL électrique puisse en profiter.
