Le segment des ludospaces s’est rapidement développé ces dernières années.
De nombreuses marques généralistes comme Renault, Ford, Volkswagen, Peugeot et Citroën, proposent désormais des véhicules compacts intéressants qui peuvent être utilisés à la fois par les entreprises et les familles tout en apportant un style ludique, selon le niveau de finition. Ce segment est désormais rejoint par un modèle haut de gamme en provenance de Stuttgart, le Mercedes Class T.
Le nouveau ludospace Allemand est une alternative plus chic, plus luxueuse et plus chère que le Kangoo de Renault, avec une apparence générale plus haut de gamme, des dotations technologiques supplémentaires et un aspect intérieur plus qualitatif.
L’équipement standard de la nouvelle Class T comprend un écran tactile de 7,0 pouces avec intégration de smartphone, un volant multifonction, un démarrage sans clé, la climatisation et un éclairage intérieur à LED. Deux lignes d’équipement sont disponibles Style et Preogressive, chacune avec une version différente des garnitures intérieures et extérieures et des éléments de style différents. Sept airbags équipent la nouvelle Classe T, quel que soit le niveau de finition. La male arrière propose 517 litres pour les bagages dans le modèle à empattement standard que qui est 31 litres de plus que celui offert par le monospace Classe B.
À l’intérieur du véhicule, Mercedes-Benz apporte un nouvel aspect haut de gamme dans ce segment. Il est du même niveau que celui de la famille de véhicules compact de la marque Allemande. L’équipement de série, à lui seul, comprend entre autres : système d’info divertissement MBUX avec écran tactile de 7 pouces avec intégration smartphone, volant multifonction avec touches Touch Control, climatisation, démarrage KEYLESS Start, instruments combinés avec écran couleur de 5,5 pouces, siège conducteur réglable en hauteur, boîte à gants réfrigérée ainsi que poches dans les dossiers des sièges avant. À cela s’ajoutent l’éclairage intérieur avec technologie LED et, selon l’équipement, l’éclairage d’ambiance avec jusqu’à huit coloris (lignes Style et Progressive).
De nombreux constructeurs Européens proposent désormais des moteurs trois cylindres, mais le Classe T, à l’image de celle du Kangoo, avec au choix deux moteurs essence quatre cylindres et deux moteurs diesel quatre cylindres s’équipe d’une gamme de motopropulseurs turbocompressées à quatre cylindres. L’option de base est un moteur diesel de 1,5 litre de 95 chevaux, suivi d’un diesel plus puissant de 116 ch. Deux moteurs à essence sont également disponibles tous deux d’une cylindrée de 1,3 litre, développant respectivement 102 ch et 131 ch.
Les deux moteurs diesel, ainsi que le moteur à essence, peuvent être équipés en option d’une transmission à double embrayage à sept rapports. La boîte de vitesses standard manuelle est à six rapports. Une version entièrement électrique sera proposée ultérieurement.
Mercedes n’a pas encore communiqué sur la date de commercialisation cependant son tarif démarrera à partir d’un peu moins de 30 000 € pour le T160 de base livré avec un moteur essence de 1,3 litre accouplé à une transmission manuelle.
Modèle | T 160 d | T 180 d | T 160 | T 180 | |
Cylindres | Disposition/nombre | R4 | |||
Cylindrée | cm³ | 1 461 | 1 332 | ||
Puissance | kW/ch | 70/95 | 85/116 | 75/102 | 96/131 |
A | tr/min | 3 750 | 3 750 | 4 500 | 5 000 |
Couple maxi | Nm | 260 | 270 | 200 | 240 |
A | tr/min | 1 750 | 1 750 | 1 500 | 1 600 |
Consommation en cycle mixte WLTP[1] | l/100 km | 5,3/5,9 | 5,5/5,9 | 6,7/7,2 | 6,6/7,3 |
Émissions de CO2 en cycle combiné WLTP | g/km | 138 -154 | 144 -154 | 153-162 | 150 –165 |
Accélération
de 0 à 100 km/h |
s | 15,1/15,3 | 13,2/13,6 | 14,7 | 11,6/12,85 |
Vitesse maxi | km/h | 164-165 | 175-177 | 168 | 183-184 |
[1]Les valeurs indiquées sont les « valeurs de CO2 WLTP » mesurées au sens de l’article 2 n°3 du Règlement d’exécution (UE) 2017/1153. Les valeurs de consommation de carburant ont été calculées sur la base de ces valeurs.
Source Mercedes-Benz