Le Royaume du Maroc et Renault Group ont orchestré un moment clé pour l’industrie automobile, scellant une nouvelle convention qui réaffirme et amplifie leur partenariat stratégique. Sous la présidence de M. Aziz Akhannouch, Chef du Gouvernement, et en présence des figures de proue du secteur, dont M. Ryad Mezzour, Ministre de l’Industrie et M. François Provost (CEO de Renault Group), cet accord consacre la place du Maroc comme pilier industriel et technologique dans la stratégie mondiale du constructeur.
La nouvelle feuille de route dépasse la simple capacité de production pour s’inscrire dans une dynamique d’intégration profonde, de décarbonation et d’innovation, avec un impact socio-économique majeur.
Un Partenariat générateur d’opportunités
L’un des engagements phares de cette convention est l’impact social concret du nouveau plan industriel : l’ensemble des projets est destiné à engendrer la création de 7 500 emplois directs et indirects. Cette perspective majeure confirme la volonté du Groupe de développer non seulement son outil de production, mais également d’investir dans le capital humain marocain à travers un plan de montée en compétence des équipes locales.
- Ryad Mezzour, Ministre de l’Industrie, a d’ailleurs souligné que ce plan de développement est une opportunité pour renforcer la compétitivité du secteur à l’international et de valoriser les talents marocains dans le domaine de la technologie de pointe.
La Stratégie d’Électrification : Le Maroc en Phase avec l’Europe
L’engagement de Renault Group s’articule autour d’une transition énergétique structurée, injectant une dimension électrifiée au cœur de ses opérations marocaines.
À court terme, les usines accueilleront le renouvellement intégral des gammes phares : la Dacia Sandero, la Logan et le Jogger. Le point d’orgue de cette phase sera l’industrialisation, pour la première fois, de la motorisation hybride de l’incontournable Dacia Sandero Stepway, avec un lancement ciblé sur le marché européen au quatrième trimestre 2026.
Cependant, la vision à moyen terme est plus transformative : l’horizon 2030 verra l’implantation d’une toute nouvelle plateforme dédiée aux véhicules électrifiés, destinée à accueillir une future gamme complète. Cette évolution témoigne de la confiance absolue du Groupe dans la performance, la compétitivité et la flexibilité de sa base manufacturière nationale.
Création de Renault Technologie Maroc : L’Ancrage de la R&D
L’élément le plus novateur et le plus structurant de cette convention est l’annonce de la création imminente, dès 2025, de Renault Technologie Maroc (RTM). Ce centre d’ingénierie et de Recherche et Développement est un signal fort de l’ambition du Groupe de faire du Maroc un pôle auto à part entière, au-delà d’un simple site de production.
Le RTM aura une mission stratégique : participer activement à la conception et au développement des futurs modèles. Il servira également de centre de compétences techniques, favorisant l’intégration d’expertises de pointe dans :
- Intelligence Artificielle et Électronique embarquée.
- Batteries et filières de recyclage des véhicules électriques.
Objectifs Économiques : Un Taux d’Intégration Record de 80%
L’impact économique de ces engagements est chiffré et spectaculaire. Après avoir atteint un taux d’intégration locale (hors mécanique) de 65,5 % en 2024, pour un chiffre d’affaires de sourcing de 2,39 milliards d’euros, Renault Group place la barre très haut : l’ambition est désormais d’atteindre 80 % d’intégration locale d’ici 2030. Cet objectif spectaculaire générera un chiffre d’affaires de 3 milliards d’euros en sourcing local, consolidant l’attractivité de la filière pour les équipementiers de premier rang.
Ces accords consolident ainsi un partenariat exemplaire, propulsant le Maroc au cœur de la stratégie d’électrification, d’innovation et d’emploi de Renault Group pour la prochaine décennie.
