C’est désormais officiel : le best-seller incontesté de la marque au « Dacia Link » s’apprête à passer au vert sur le sol national. L’usine Renault Group de Tanger lancera dès la rentrée de septembre la fabrication de la nouvelle Dacia Sandero en déclinaison hybride, scellant une étape historique pour l’industrie automobile marocaine et régionale.
Un tournant stratégique pour le complexe industriel de Tanger
L’annonce a été confirmée par Mohamed Bachiri, Directeur Général de Renault Group Maroc, soulignant la maturité technique et la flexibilité des chaînes d’assemblage du Nord du Royaume. Déjà rodé à l’industrialisation de technologies électrifiées avec le lancement du Dacia Jogger HYBRID 140, le site de Tanger confirme son statut de plateforme de premier plan au sein du dispositif mondial du groupe automobile franco-roumain.
Avec ce nouveau modèle, l’écosystème automobile marocain franchit une marche décisive. Le Royaume s’impose comme le premier pays à produire des véhicules hybrides de grande série au Maghreb, consolidant son leadership industriel à l’échelle du continent africain.
La technologie HEV au cœur du Best-Seller
L’arrivée du bloc hybride sous le capot de la citadine star répond directement aux nouvelles exigences environnementales et économiques des automobilistes. S’appuyant sur l’expertise technologique du groupe, la Sandero adopte la motorisation hybride auto-rechargeable (HEV).
Grâce à cette architecture associant bloc thermique et moteurs électriques, la Sandero permettra d’effectuer jusqu’à 80 % des trajets urbains en mode 100 % électrique, réduisant drastiquement les consommations de carburant et les émissions de CO2 sans jamais nécessiter de recharge sur borne. Une polyvalence accrue qui promet de dynamiser l’offre de citadines électrifiées accessibles.
Un signal fort pour la transition énergétique du Royaume
Cette montée en puissance de l’outil industriel Tangerois démontre la capacité des ingénieurs et techniciens locaux à maîtriser des process de fabrication complexes liés à l’électrification. Elle s’inscrit pleinement dans la stratégie nationale visant à décarboner la production industrielle et à faire du Maroc un hub compétitif de la mobilité durable.
En intégrant la technologie hybride sur sa citadine emblématique, Dacia s’assure de maintenir son leadership commercial tout en accompagnant la transition énergétique du marché automobile. Les premières unités issues des chaînes Tangeroises sont attendues dès cet automne.
