Sportive, élégante, économique : la nouvelle Opel Corsa est commercialisée à partir de 129 000 Dhs.
Chez Opel, il existe un modèle important depuis les années 1980. Depuis son lancement, il s’en est vendu plus de 13 millions, et aujourd’hui, il se renouvelle en espérant poursuivre sur le chemin du succès.
La nouvelle génération de la Corsa a été présentée en première mondiale au Salon International de l’Automobile de Francfort, et dans la foulée, a été élue « Voiture de société de l’Année » par les lecteurs d’Auto Bild. La « petite » OPEL est également élue « Best Buy Cars of Europe » d’Autobest.
La Corsa cinq portes de 4,06 m de long du constructeur automobile allemand commence avec des motorisations en essence 1.2L et en diesel 1.5L particulièrement économiques dont les puissances s’échelonnent de 75 ch à 102 ch.
Sobriété et vivacité de réponse sont les signes distinctifs de toutes les options de ces nouvelles motorisations, avec des consommations nettement inférieures à celles de la génération précédente.
L’impression générale de sportivité profite de la conception gain de poids, de la position d’installation basse du conducteur, d’un aérodynamisme exclusif dans sa catégorie et d’un comportement plus réactif et dynamique. Toutes ces qualités sont présentes dès la version de base, incluant des aides à la conduite sophistiquées et des technologies d’info divertissement novatrices.
La nouvelle Opel Corsa est technologiquement avancée avec un dynamique novateur.
La version d’entrée de gamme en motorisation essence est proposée au prix de 129 000 Dhs, tandis que la motorisation diesel démarre à 154 000 Dhs. Elle offre déjà en série de nombreuses aides à la conduite, telles que l’alerte de sous-gonflage des pneumatiques, l’aide au démarrage en côte, six airbags, l’allumage automatique des feux, le régulateur et limiteur de vitesse, l’aide au stationnement arrière, des rétroviseurs électriques et dégivrants, un becquet arrière qui vient renforcer son caractère sportif, de plus, côté technologie, les passagers et conducteurs de la nouvelle Corsa sont parfaitement connectés et divertis avec la nouvelle gamme de systèmes d’info divertissement comprenant le système multimédia doté d’un écran digital 7’’, Bluetooth mains libres intégré, compatible avec Apple CarPlay et Android Auto, de série.
Même en version GS Line, milieu de gamme, la nouvelle Corsa reçoit un équipement particulièrement riche. Elle perçoit plusieurs aides à la conduite comme le régulateur et limiteur de vitesse adaptatif, les phares anti brouillard avant et arrière, le Pack Visibilité qui propose l’allumage automatique des feux avec détection de tunnels, l’assistance feux de route, le détecteur de pluie et le rétroviseur intérieur électro chrome, le Pack Sécurité qui contient la détection de fatigue du conducteur, la reconnaissance des panneaux de signalisation,
L’assistance au maintien dans la voie fait aussi sa première apparition sur la Corsa. Si le système détecte un changement de voie involontaire, il alerte le conducteur par un signal clignotant et une légère impulsion correctrice au volant. On retrouve également l’alerte de détection améliorée des piétons et des cyclistes, l’indicateur de distance ou encore, la caméra de recul à 180°. S’ajoutent à ceci les projecteurs LED à économie d’énergie sur cette finition, qui suggèrent un maximum de production de lumière pour un minimum de consommation énergétique, des jantes en alliage 16’’, des feux arrière à LED et une sortie d’échappement chromée, de quoi accentuer l’allure dynamique et vive de ce nouveau modèle. L’intérieur est renforcé par une climatisation automatique, des vitres électriques à l’avant et à l’arrière, ainsi que des sièges avant Sport pour un maximum de confort et des pédales en alliage. Tous ces équipements offrent un gain considérable en matière de sécurité, de design et de caractère au prix de 170 000 Dhs.
Quant à sa troisième finition disponible en Diesel, à 185 000 Dhs, la GS Line + propose des technologies et des aides à la conduite que l’on ne rencontre habituellement que dans les catégories supérieures. La nouvelle génération de Corsa apporte une révolution dans l’éclairage des citadines : elle adopte le système de phares à technologie matricielle IntelliLux LED®. Primé à maintes reprises, il était déjà fort prisé sur la Opel Insignia.
Hors agglomération, les phares matriciels passent automatiquement en feux de route. Les huit éléments de LED s’adaptent en permanence à la circulation et à l’environnement. Les véhicules venant en sens inverse ou circulant devant sont tout simplement découpés par le faisceau lumineux. Ainsi, tout risque d’éblouissement des autres conducteurs est éliminé. Pourtant, le conducteur de la Corsa continue pendant ce temps de bénéficier d’une excellente vision nocturne. La nuit, elle peut faire gagner quelques précieuses secondes pour éviter des collisions potentielles avec des objets ou des animaux. Des phares matriciels adaptatifs anti-éblouissement IntelliLux LED dont Opel est un ardent promoteur. Les huit éléments à LED sont pilotés par une caméra frontale haute résolution de dernière génération. Les phares adaptent ainsi automatiquement et en continu le faisceau lumineux en fonction du trafic et de l’environnement.
L’aide au stationnement avant et arrière, le frein à main électrique, l’accès et démarrage sans clé, les rétroviseurs rabattables électriquement s’ajoutent à cette longue liste d’équipements d’aide à la conduite, pour une expérience à bord de la nouvelle Corsa encore plus aisée, riche et d’une sécurité exemplaire.
La Corsa GS Line + se dote d’équipements plus typés sport, de par ses jantes en alliage 17’’, son mode de conduite « Sport » sélectionnable pour une réponse plus vive de la direction et de la pédale d’accélérateur, son Pack Style Noir, toit noir et vitres arrière teintées, son Pack Vision Matrix pour des voyages encore plus détendus, et son intérieur noir design Sport, avec des sièges sport pour le conducteur et le passager avant, elle reçoit une console centrale avec accoudoir rabattable et compartiment de rangement, pédales sport en aluminium et inserts rouges sur la planche de bord lui donnent une note de sportivité. Des finitions intérieures encore plus soignées qui attribuent à cette version une allure d’autant plus élégante et raffinée. Les ambitions sportives de la GS Line +, qui se veut un modèle au dynamisme affirmé, sont évidentes, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur.
Ce nouveau modèle est ce qu’on peut appeler une voiture en avance sur son temps – à l’image des générations précédentes. La GS Line +, équipée également d’un système multimédia performant et compatible avec Android Auto et Apple CarPlay, dispose d’un pilotage par commandes vocales et permet une recharge par induction dans la console centrale. De plus, le combiné d’instrumentation placé en face du conducteur est équipé d’un écran numérique, totalement captivant et dans l’air du temps, ce qui donne au véhicule, un look futuriste indétrônable.
Svelte : la version la plus légère de sa génération passe sous la barre des 1.000 kg
Légère, sobre et vive, le secret de la qualité du comportement dynamique de la nouvelle Corsa réside bien sûr dans les performances de ses moteurs, mais aussi dans sa conception allégée. La version la plus légère de la nouvelle génération réussit même à passer sous la barre symbolique des 1.000 kg. Sans le conducteur, la cinq-portes ne pèse que 980 kg. Ce qui, comparativement au modèle précédent, représente un gain bienfaiteur de 108 kg.
La nouvelle Corsa exprime tout son dynamisme grâce à la sportivité de son design. La ligne de pavillon rappelle celle d’un coupé, et la voiture est 48 mm plus basse que le modèle précédent sans que cela nuise à la garde au toit du conducteur ou du passager avant. La tenue de route et le comportement dynamique bénéficient de ce centre de gravité placé plus bas. La voiture est réactive et dynamique, et offre plus de plaisir au volant.
La citadine à succès est aussi une véritable championne de l’aérodynamique. Comme pour toutes ses voitures nouvellement développées, Opel a optimisé l’aérodynamique de la Corsa au Research Institute of Automotive Engineering and Vehicles Engines dans la soufflerie de l’Université de Stuttgart, faisant de la nouvelle Corsa une des voitures les plus aérodynamiques de sa catégorie.
Source OPEL Maroc