Dacia Maroc a mis les petits plats dans les grands en conviant la presse automobile spécialisée dans le vibrant quartier de Anfa Park de Casablanca pour un événement marquant : le lancement officiel du tout nouveau Dacia Bigster. Contrairement aux attentes de certains marchés, c’est une version exclusivement diesel de ce SUV du segment C que la marque Roumaine a choisi pour partir à la conquête d’un marché Marocain en pleine expansion. Fort de ses valeurs fondamentales, l’essentiel avec une touche cool, l’éco-intelligence, la robustesse et l’esprit outdoor, Dacia Maroc ambitionne de redéfinir les codes du C-SUV en offrant un rapport prix/prestations inédit.
Plus qu’une simple Dacia : L’Ambition Bigster
Avec le Bigster, Dacia ne se contente pas d’agrandir sa gamme, elle élève son positionnement. Ce nouveau venu propose une expérience « plus » à tous les niveaux, tout en conservant l’accessibilité qui a fait le succès de la marque. Sur le plan esthétique, le Bigster affirme un design robuste et épuré, allant à l’essentiel sans sacrifier le style. Les plus exigeants pourront opter pour une finition bi-ton et des jantes de 19 pouces, signalant une montée en gamme subtile mais perceptible.
L’habitacle n’est pas en reste. Le Bigster fait le plein de technologies habituellement réservées aux segments supérieurs : un écran central tactile de 10.1 pouces trône sur la planche de bord, accompagné d’un tableau de bord numérique aussi de pouces. Le confort est également au rendez-vous avec un espace intérieur généreux, une isolation acoustique optimisée, une climatisation bi-zone avec aérateurs arrière, un toit ouvrant panoramique, un hayon électrique et, inédit chez Dacia, un siège conducteur à réglages électriques. Le système ingénieux YouClip, désormais emblématique de la marque, est bien entendu présent.
Volume Utile et Modularité Ingénieuse
Les familles et les aventuriers apprécieront particulièrement les capacités de chargement du Bigster. Son coffre à la capacité exceptionnelle de 670 litres est complété par une banquette arrière rabattable en configuration 40-20-40, idéale pour transporter des objets longs tout en conservant des passagers à l’arrière. Les barres de toit modulables ajoutent une polyvalence bienvenue pour les escapades.
Un Timing Stratégique sur un Marché en Pleine Croissance
L’arrivée du Dacia Bigster au Maroc intervient à un moment clé. Le segment des C-SUV connaît une croissance fulgurante dans le royaume, représentant déjà plus de 13% des ventes à fin avril 2025, avec une progression impressionnante de 64% par rapport à l’année précédente. Dacia, forte de ses valeurs qui résonnent avec les attentes de cette clientèle, confort, performance et habitabilité à un prix juste, se positionne idéalement pour capitaliser sur cette dynamique.
Diesel et Prix Attractif : La Formule Marocaine
Le choix d’une motorisation exclusivement diesel pour le marché marocain est une décision stratégique, compte tenu de la popularité de ce type de motorisation dans le pays. Le Dacia Bigster sera disponible dans l’ensemble du réseau Dacia au Maroc à partir du 13 mai, avec un prix d’attaque de 264 500 DH. Pour faciliter l’accès à ce nouveau modèle, Dacia Maroc propose une mensualité de financement attractive dès 1750 DH.
Technologie Utile et Confort Soigné
Reposant sur la plateforme CMF-B, gage de modularité et d’habitabilité, le Bigster a fait l’objet d’une attention particulière en matière de confort et de qualité perçue. L’insonorisation a été améliorée grâce à un pare-brise acoustique, des vitrages plus épais et un travail sur l’acoustique moteur. Les finitions intérieures gagnent en standing avec une nouvelle moquette et l’éclairage Touch LED. Le confort des sièges, avec notamment un réglage lombaire passager et des dossiers de banquette arrière repensés, ainsi que la climatisation bi-zone avec des aérateurs à l’arrière, témoignent de la volonté de Dacia de répondre aux exigences du segment C-SUV.
L’Ère de l’Éco-Intelligence : Les Matériaux Durables à l’Honneur
Fidèle à son approche « Eco-Smart », Dacia met en avant l’utilisation de matériaux durables sur le Bigster. On retrouve notamment le Starkle, ce matériau innovant introduit sur le Duster. Au total, près de 20% des plastiques utilisés dans le Bigster sont recyclés, une proportion supérieure à la moyenne de l’industrie.
Nouveautés Notables : Toit Ouvrant Panoramique et Siège Électrique
Le Bigster introduit des équipements inédits pour la marque. Un toit ouvrant panoramique est proposé de série sur la finition Extreme et en option sur Journey, apportant une luminosité et une sensation d’espace accrues. De même, un siège conducteur à réglages électriques, de série sur la version Journey, offre un confort de conduite supplémentaire.
Un Écosystème Numérique Intégré
L’expérience à bord est modernisée grâce à un tableau de bord numérique, disponible en 7 ou 10 pouces selon les finitions, et un écran central tactile de 10.1 pouces regroupant les fonctionnalités multimédias.
Une Gamme Claire pour des Besoins Variés
La gamme du Dacia Bigster est structurée en trois niveaux de finition : Essential, Expression, et deux finitions haut de gamme au prix équivalent : Extreme, orientée vers les activités de plein air avec des équipements spécifiques comme le toit ouvrant panoramique, les barres de toit modulables et le contrôle de vitesse en descente, et Journey, privilégiant le confort et le style avec une carrosserie bi-ton optionnelle et un hayon motorisé.
Dacia Passe à la Vitesse Supérieure au Maroc
Avec le Bigster diesel, Dacia Maroc ne se contente pas d’entrer dans le segment des C-SUV, elle arrive avec une offre mûrement réfléchie, adaptée aux spécificités du marché local et fidèle à son ADN de proposer le meilleur rapport prix/prestations. Reste à voir si cette offensive audacieuse saura séduire les consommateurs marocains et bousculer la concurrence. Une chose est sûre : l’arrivée du Dacia Bigster est un événement majeur dans le paysage automobile marocain.
