Le Kia Sportage, l’un des piliers du constructeur sud-coréen sur plusieurs marchés mondiaux, subit son traditionnel restylage de mi-carrière. Produit dans l’usine de Žilina en Slovaquie, le SUV arbore désormais une esthétique modernisée, sans pour autant renier l’originalité qui a fait son succès.
À l’extérieur, le Suv Sud-Coréen revisite son identité visuelle avec une face avant profondément remaniée. Les optiques se verticalisent, conférant au véhicule une signature lumineuse plus affirmée, tandis qu’une nouvelle calandre noire, plus imposante, souligne son caractère. À l’arrière, les feux sont désormais unis par un élégant bandeau lumineux, et de nouvelles jantes viennent parfaire cette évolution stylistique, offrant un dynamisme accru.
L’habitacle n’est pas en reste, s’inscrivant dans la lignée des dernières innovations du groupe. La planche de bord a été entièrement repensée, intégrant désormais deux écrans de 12,3 pouces, l’un dédié à l’instrumentation, l’autre au système d’info-divertissement. Cette configuration, qui n’est pas sans rappeler l’esthétique épurée du Hyundai Tucson restylé, apporte une touche de modernité et d’ergonomie appréciable.
Sous le capot, Kia maintient le cap sur l’électrification. Le Sportage restylé conserve ses deux motorisations essence à hybridation légère et rechargeable. La première, basée sur un bloc 1,6 litre, voit sa puissance grimper à 239 chevaux. La seconde, avec le même bloc thermique, affiche désormais une puissance de 288 chevaux, promettant des performances accrues. Pour le marché européen, Kia enrichit son offre avec des motorisations essence traditionnelles (150 ou 180 chevaux) et même un bloc diesel de 136 chevaux à hybridation légère. Cependant, le constructeur n’a pas encore confirmé la commercialisation de ces dernières versions sur le marché Européen et Maghrébin.
