C’est une étape symbolique et industrielle majeure pour la marque à l’hélice. L’usine mère de Munich vient de lancer la production des modèles de pré-série de la future BMW i3 « Neue Klasse ». Une phase cruciale qui valide la transformation technologique du site.
L’usine de Munich n’est pas n’importe quel site de production : c’est le cœur historique de BMW. La voir basculer concrètement vers la production de la « Neue Klasse » marque le début d’une nouvelle ère. Peter Weber, le directeur de l’usine, a confirmé le lancement des premiers modèles de pré-série, une étape indispensable avant le grand saut de la production de masse.
Un « Crash Test » grandeur nature pour l’outil industriel
Au-delà du véhicule lui-même, c’est tout l’écosystème de l’usine qui passe son examen de passage. Pour la première fois, une BMW i3 est construite intégralement sur place, sollicitant l’ensemble de la chaîne de valeur interne.
Peter Weber précise que les installations tournent désormais en « conditions réelles ». Cela concerne tous les départements clés :
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L’atelier de presse : Modernisé pour répondre aux nouvelles exigences de design et de matériaux.
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La carrosserie et la peinture : Un nouvel atelier de carrosserie et un département peinture ultramoderne ont été intégrés.
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L’assemblage et la logistique : Ces zones bénéficient désormais de processus connectés numériquement, fidèles à la stratégie « iFACTORY » du groupe (Lean, Green, Digital).
La montée en puissance avant la série
L’objectif de cette pré-série est double : valider la qualité du produit fini, mais surtout éprouver la robustesse des processus. « Au cours des prochains mois, nous mettrons à profit les enseignements tirés de cette montée en puissance afin d’affiner encore les processus de production en série », explique le directeur du site.
C’est donc une phase de réglage fin (le fameux « ramp-up ») qui s’engage. Elle doit garantir un lancement commercial sans faille pour ce qui sera sans doute le modèle le plus stratégique de BMW pour la décennie à venir.
